石油化工碼頭裝卸工藝流程以“船←→裝卸臂←→岸”為 主，但部分碼頭受船型、泊位、作業(yè)密度等因素所限，經(jīng)常也 會使用“船←→輸油軟管←→岸”的裝卸工藝為補充，而小型 石油化工碼頭則經(jīng)常用此工藝進行裝卸，另外海上錨地過駁作 業(yè)則完全采用“船→輸油軟管→船”的裝卸工藝。

石油化工碼頭軟管使用情況分析

石油化工碼頭使用的輸油軟管一般分為橡膠軟管和復合軟管兩大類。橡膠軟管一般由法蘭（接頭）、短接管（法蘭與膠管的連接介質(zhì)）、膠管（多層復合）組成；復合軟管是一種柔性輸油管，由鋼絲纏繞構(gòu)成管體內(nèi)外骨架，用高分子聚合材料加工而成。

石油化工碼頭使用的輸油軟管一般以汽油、柴油、航空煤油以及甲苯等成品油和化工品為主，專管專用，其使用溫度一般為常溫，使用壓力一般在 0.1-0.7MPa。 錨地過駁使用的輸油軟管一般以燃料油、原油為主，較為高溫度視油品情況可達 60℃，使用壓力一般在 0.1-0.6MPa。 碼頭錨地均以使用橡膠軟管為主，復合軟管為輔，復合軟管不適用錨地。

石油化工碼頭軟管安全使用建議

（一） 軟管使用年限 

橡膠軟管：建議使用時間不超過 7 年。 

復合軟管：建議使用時間不超過 4 年。

（二）軟管的報廢 

1、靜壓檢測不合格的，該軟管應(yīng)報廢，同時建議該批次 軟管也報廢。

2、輸油軟管的兩個管接頭之間的電阻小于 GB/T 9572 中所規(guī)定的較為大允許電阻 2×106Ω/m 的，該軟管應(yīng)報廢； 同時應(yīng)對該批次所有軟管進行導電率檢測。

3、軟管外表磨損嚴重、有深度裂縫或鋼絲暴露生銹。

4、軟管內(nèi)膽起泡、脫落。

5、軟管打折、變形。

6、作業(yè)過程中軟管有異響。

（三） 軟管的定期檢測

 1、檢測內(nèi)容。

（1）外表檢測：無變形、磨損、銹蝕、鋼絲裸露、嚴重打折以及老化等現(xiàn)象。

（2）內(nèi)膽檢測：無起泡、 破損、老化等現(xiàn)象。

（3）靜壓檢測：按軟管采購批次抽樣， 每年檢測一次。檢測時，使用水為試壓介質(zhì)，在 1.5~2.4Mpa 的壓力下做 10~15 分鐘靜壓力試驗，測算軟管的伸長率。

（4）導電率檢測。 

2、靜壓檢測。

（1）將軟管平放擺直，測量其長度 L0。 

（2）將軟管的一端封好盲板，另一端與試壓設(shè)備連接。

（3） 使用水為介質(zhì)，將軟管升壓至 1.5MPa，保持 10 分鐘，測量軟 管長度 L1；將軟管降壓至零，間隔至少 15 分鐘，測量軟管長 度 L2。

（4）伸長率 =(L1-L0)/L0×100%；永久后伸長率 =(L2-L0)/L0×100%。 

3、導電率檢測。用萬用表檢測軟管兩年接頭之間的電阻。 

4、合格標準。

（1）軟管在試驗壓力下，保持 10~15 分鐘， 無滲漏、鼓泡、變形等現(xiàn)象。

（2）伸長率小于或等于規(guī)定的標準。 永久伸長率作為參考。

（3）軟管的兩個管接頭之間的電阻大于 GB/T 9572 中所規(guī)定的較為大允許電阻 2×106Ω/m。

（四） 軟管適用范圍 

1、輸送介質(zhì)：原油、成品油的裝卸作業(yè)通常選用橡膠軟管，裝卸化工品的裝卸作業(yè)通常選用復合軟管。

2、作業(yè)地點： 復合軟管僅適合碼頭作業(yè)，不適合海上錨地船過船過駁作業(yè)。 

3、船型：萬噸級及以上船舶碼頭裝卸作業(yè)應(yīng)選用橡膠軟管。 

（五） 軟管安全操作要求 

1、軟管的搬運。應(yīng)避免在地面摩擦軟管表面或接頭，避免過度彎曲軟管；建議使用軟管專用推車進行搬運。 

2、作業(yè)前檢查。作業(yè)前檢查確認其表面無變形、磨損或嚴重打折等現(xiàn)象；確認其內(nèi)膽無起泡、破損等現(xiàn)象；確認其接頭無松動、變形等現(xiàn)象。 

3、軟管的連接。兩管之間連接口要放入墊片，所有螺栓孔都應(yīng)裝上螺栓，并用對角平衡方式擰緊；軟管連接的長度應(yīng) 能滿足船 / 岸差的變化和位移，避免出現(xiàn)過度的應(yīng)力損壞軟管。 

4、吊接作業(yè)。吊裝軟管時應(yīng)使用避免軟管產(chǎn)生變形的專 用吊具（如扁帶式排吊）。 

5、作業(yè)中的檢查。定時記錄管線、介質(zhì)溫度、壓力等工作參數(shù)，避免超溫、超壓使用；根據(jù)船舶吃水變化、潮汐、水流、風向等因素，及時適當調(diào)整軟管，保持適度彎曲度，防止軟管打折、拉斷或磨損。 

6、作業(yè)后存放。在碼頭存放時，應(yīng)避免陽光照射和水浸、 雨淋，防止軟管加速老化縮短其使用壽命。